生產(chǎn)商在設計時為什么不考慮電機呢?關鍵是困難重重，具體請看以下詳情：
1、工業(yè)領域
①從大量的數(shù)據(jù)可以看出工業(yè)領域電機能效提升對于節(jié)能環(huán)保的意義。工業(yè)電機能效每提高一個百分點，每年就可節(jié)約用電260億千瓦時；
②通過推廣電機以及對電動機系統(tǒng)進行節(jié)能改造，就能夠從整體上把電動機系統(tǒng)效率提升5至8個百分點。
③對于生產(chǎn)商而言，要提升電機能效，財政支持和市場作用是其資金的重要保障。但是根據(jù)目前的情況來看，由于在采用電機問題上所提出的強制性標準和財政扶持政策落實不到位，下游的采購商又因電機成本高而影響了選購。
④因此生產(chǎn)商給出的答案很簡單，既然財政扶持政策沒有落實，用戶又沒有提出要求，那還是用回低效電機了。
2、家電領域
①目前我國電機產(chǎn)品的效率普遍不高，這嚴重影響了家電產(chǎn)品的節(jié)能效果。分析研究指出，與普通電機相比，電機的能耗平均可下降20%左右，而超電機能耗下降可達30%以上。
②家電制造商出于市場競爭的考慮，在初的設計過程中自然也不會選擇電機。因為電機的高成本也決定了其高價格，在當前市場競爭尤為激烈的中國市場，高價格意味著在銷售的過程中面臨更大的壓力。
③節(jié)能家電產(chǎn)品對家電的智能化程度提出了更高的要求，為實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，家電產(chǎn)品必須通過智能化的手段進行更為精密的控制以實現(xiàn)對能源的使用。不止需要價格更高的電機產(chǎn)品，還要額外采購電機控制芯片和方案，同時還得面臨更加激烈的市場競爭，這必然會影響家電生產(chǎn)商對電機的選擇。
3、汽車領域
①新能源汽車已經(jīng)使用電機是毫無疑問的，包括各部件和其驅(qū)動所用的輪轂電機全都是電機
②新能源汽車早在2013年就已經(jīng)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)推廣，并按每輛3000元標準給予一次性補貼。當時規(guī)劃到2020年，新能源汽車的累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，而這一現(xiàn)象將帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模迅速增長。
③進入2015年之后，國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)意識到靠補貼去吸引消費者購買新能源車的想法已經(jīng)不再現(xiàn)實。
④因此汽車領域電機的推廣離不開國產(chǎn)新能源汽車的普及，而國產(chǎn)汽車要在新能源車這個藍海搶占份額，必須先提升自身產(chǎn)品的競爭力。
1、工業(yè)領域
①從大量的數(shù)據(jù)可以看出工業(yè)領域電機能效提升對于節(jié)能環(huán)保的意義。工業(yè)電機能效每提高一個百分點，每年就可節(jié)約用電260億千瓦時；
②通過推廣電機以及對電動機系統(tǒng)進行節(jié)能改造，就能夠從整體上把電動機系統(tǒng)效率提升5至8個百分點。
③對于生產(chǎn)商而言，要提升電機能效，財政支持和市場作用是其資金的重要保障。但是根據(jù)目前的情況來看，由于在采用電機問題上所提出的強制性標準和財政扶持政策落實不到位，下游的采購商又因電機成本高而影響了選購。
④因此生產(chǎn)商給出的答案很簡單，既然財政扶持政策沒有落實，用戶又沒有提出要求，那還是用回低效電機了。
2、家電領域
①目前我國電機產(chǎn)品的效率普遍不高，這嚴重影響了家電產(chǎn)品的節(jié)能效果。分析研究指出，與普通電機相比，電機的能耗平均可下降20%左右，而超電機能耗下降可達30%以上。
②家電制造商出于市場競爭的考慮，在初的設計過程中自然也不會選擇電機。因為電機的高成本也決定了其高價格，在當前市場競爭尤為激烈的中國市場，高價格意味著在銷售的過程中面臨更大的壓力。
③節(jié)能家電產(chǎn)品對家電的智能化程度提出了更高的要求，為實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，家電產(chǎn)品必須通過智能化的手段進行更為精密的控制以實現(xiàn)對能源的使用。不止需要價格更高的電機產(chǎn)品，還要額外采購電機控制芯片和方案，同時還得面臨更加激烈的市場競爭，這必然會影響家電生產(chǎn)商對電機的選擇。
3、汽車領域
①新能源汽車已經(jīng)使用電機是毫無疑問的，包括各部件和其驅(qū)動所用的輪轂電機全都是電機
②新能源汽車早在2013年就已經(jīng)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)推廣，并按每輛3000元標準給予一次性補貼。當時規(guī)劃到2020年，新能源汽車的累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，而這一現(xiàn)象將帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模迅速增長。
③進入2015年之后，國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)意識到靠補貼去吸引消費者購買新能源車的想法已經(jīng)不再現(xiàn)實。
④因此汽車領域電機的推廣離不開國產(chǎn)新能源汽車的普及，而國產(chǎn)汽車要在新能源車這個藍海搶占份額，必須先提升自身產(chǎn)品的競爭力。
